Autózni-olcsóbban is lehet

Autózni-olcsóbban is lehet hírei

Hatalmas áttörés az üzemanyag megtakaritásban

Belsőégésü motorok gazdaságos üzemeltetéséhez P.103-as SZÜRÖ ÉGÉSJAVITÓ
Géniusz-díjas magyar termék!

BRUMI személygépkocsik (1800 cm3-ig) és a MAXI kisteherautók (1800 cm3 felett, 3,5 t-ig) gazdaságos üzemeltetéséhez

A P.103-as egység (védett termék) több mint egy évtizedes magyar kutatás, fejlesztés eredménye.

Főbb dijak elismerések:

2004. évi Géniusz-díj; EKO 2005 "Környezetbarát találmány" kitüntető minősítése;

a 2006. évi BNV Nemzetközi Találmányi Vásár GÉNIUS ARANYÉRME

HATÁSA, FELHASZNÁLÓI TAPASZTALATOK:

Csökken a füstölés, kisebb lesz a motor zajszintje, vibrációja és ez kellemesebb munkavégzést biztosít.

Huzamosabb használatnál megszűnik a porlasztó csúcsok beégése, csökken, majd teljesen kitisztul a motor égőteréből a koksz.

A motor gyorsabban felpörög, nő a jármű gyorsulása.

Könnyebb a hidegindítás, nő a kompresszió, csökken a kartergáz, a motorolaj fogyasztás; hosszabb élettartamúvá válik a motor.

Növekvő nyomaték, gyorsabb munkavégzést tesz lehetővé és ez több elvégzett munkát eredményez.

A csökkenő kopás, a nagyobb élettartam alacsonyabb fenntartási költséget igényel.

Üzemanyag megtakarítás: 4,5 - 12%. L31 - L39
traktor és nagyteljesítményű motorok
gazdaságos üzemeltetéséhez

Az L32-es típusú égésjavító egység elsősorban az MTZ80, -82-es traktorokhoz készült (76-110 LE), amelyek a mezőgazdaságban nagy számban használt erőgépek.

HATÁSA, FELHASZNÁLÓI TAPASZTALATOK:

Azonos munka végzésekor sebessége 1/2-1 fokozattal magasabb, így ugyanannyi idő alatt több munkát végez el, gyakran kevesebb üzemanyag felhasználásával. Nehéz munka végzése közben csökken a hűtővíz hőfoka, a motor füstölése és zajszintje.
Használatától csökken a kenőolaj fogyasztás, kitisztul az égőtérből a kokszlerakódás, és jelentősen csökken a kipufogógáz hőfoka. Használatától csökken a meghibásodások száma, nő a motor élettartama.
Még a téli időjárási viszonyok között is külön vízmelegítés és spray használata nélkül is könnyen beindul a normál alapbeállítással üzemeltetett motor.
A készülék üzemanyag megtakarítása 6 %, de a felhasználók gyakorlati mérése szerint jóval 10 % feletti érték is elérhető.
MŰKÖDÉSI ELVE:
A felfelé haladó üzemanyag egy pontosan méretezett és beszabályozott mágneses labirintuson keresztül haladva, a felső részben elhelyezett unipoláris mágneses térben azonos töltésűvé válik. Az üzemanyag porlasztási finomsága jelentősen megnő, a porlasztás után is megőrzi azonos töltését, így a cseppek az égőtérbe jutáskor is taszítják egymást és nagyobb oxigén felvételen alapuló tökéletesebb égés jön létre.
FELÉPÍTÉSE:
Az üzemanyagrendszerbe beépíthető acélcső házban elhelyezett - főként neodímium mágnesek szupererős mágneses terének erejét - pogácsa alakú fegyverzetekkel az ellentétes oldalon 4-6 szorosára növeljük. Ezeket a házhoz csatlakoztatva - azt söntként használva - zárt mágneses köröket alakítunk ki. Így a fluxust szóródás nélkül, a munkapontokba tudjuk koncentrálni.
Figyelem! A készülék felbontva balesetveszélyes, elállítódik, működésképtelenné válik!

MŰKÖDÉSE:
1. Mágneses szűrő: Az egység alján tisztítható mágneses szűrő gyűjti össze a motor finomszűrjén átjutó, 2 mikronnál kisebb fém- és rozsdaszemcséket, így csökken az adagoló-porlasztócsúcs, vagy nagynyomású szivattyú-injektorcső meghibásodás. (A gyártótól 3-5 évente célszerű megrendelni a szűrő tisztítást.)
2. Pólusváltó labirintus:A felfelé haladó üzemanyag molekulái egy méretezett, beszabályozott labirintusban szupererős - csak É-i vagy csak D-i - pólusváltások között haladva instabillá válnak. Az váltakozó, erős mágnesek hatására, az üzemanyag porlaszthatósága és az elérhető porlasztási finomság jelentősen megnő.
3. Unipoláris mező:A felső részben kizárólag D-i pólus erőterében a molekulák szerkezetében meglepő változás következik be, azonos töltésűvé válnak.

VIZSGÁLATI JEGYZŐKÖNYVEKBŐL:
A berendezést az IKR évek óta figyelemmel kíséri. Több erőgépen végzett fékpadi beméréseiket, az általuk felügyelt gyakorlati bemérések is igazolnak. Pl.: KOCS, ARANYKOCSI RT - JD 8120 traktor bemérésének összegzése: 1. TLT teljesítmény normális fordulaton 7,60 kW növekedés 2. TLT nyomaték normális fordulatnál 77,00 Nm növekedés 3. kipufogógáz hőfok 26-38 oC csökkenés 4. füstölés mg/m3 : 36-44% csökkenés 5. többféle munkavégzés során 10,47% üzemanyag megtakarítás BEKÖTÉSE:
Szakműhelyben, a jármű elemeinek túlterhelése, meggyengítése nélkül függőleges helyzetben, stabilan rögzítsük az egységet! Bekötés előtt az új, szabványos csöveket, csőelemeket, és a készüléket levegővel fúvassuk ki, belülről gázolajjal áztassuk, mossuk át, majd szivárgás, és tűzveszély nélkül csatlakoztassuk a motorhoz.
Az egységet csak autószerelő kötheti be, a benzinpumpa, és a karburátor közé, illetve az üzemanyag durvaszűrő után, a finomszűrő elé. A 2008. 02. 01. után forgalmazott egységek az injektoros motoroknál, egybeépített szűrők esetén, szükség szerint a durvaszűrő elé is szerelhetők, ekkor újabb szűrőt célszerű a berendezés elé fölszerelni. A belevegősödött elektromos üzemanyag szivattyút csak légtelenítés után szabad működtetni.
Géniusz-díjas magyar termék! Csökken a füstölés, kisebb lesz a motor zajszintje, vibrációja és ez kellemesebb munkavégzést biztosít.

Huzamosabb használatnál megszűnik a porlasztó csúcsok beégése, csökken, majd teljesen kitisztul a motor égőteréből a koksz.

A motor gyorsabban felpörög, nő a jármű gyorsulása.

Könnyebb a hidegindítás, nő a kompresszió, csökken a kartergáz, a motorolaj fogyasztás; hosszabb élettartamúvá válik a motor.

Növekvő nyomaték, gyorsabb munkavégzést tesz lehetővé és ez több elvégzett munkát eredményez.

A csökkenő kopás, a nagyobb élettartam alacsonyabb fenntartási költséget igényel.

Üzemanyag megtakarítás: 4,5 - 12%. L31 - L39
traktorokhoz és nagyteljesítményű motorokhoz :teherautó, busz, kamion, hajó
gazdaságos üzemeltetéséhez

A gyártó 15 év garanciát vállal 3 évenkénti szervizeléssel.

Címkék:

Kommentáld!

Hozzászólások

Szlávik Margit üzente 14 éve

SZIA! ELNÉZÉST A FENT LÉVÖ ...ZAGYVA SZÖVEGÉRT NEM TUDOM KITÖRÖLNI
TUD VALAKI SEGITENI A NEM MEGFELELŐ FORMÁTUM TÖRLÉSÉBEN? ELÖRE IS KÖSZ A SEGITSÉGET MARGÓ

Válasz

Új hír

Hírek szerkesztése

Közösségben Mindenben

Ez történt a közösségben:

Friss események »

Szólj hozzá te is!

Impresszum

Network.hu Kft.

E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu

Impresszum Felhasználási feltételek Adatvédelem Médiaajánlat FAQ

Felhasználónév:
Jelszó:

Felhasználónév:
Jelszó:

Felhasználónév:
Jelszó:

Felhasználónév:
Jelszó: